📊 Indicadores e boas intenções

Sempre que pensamos em Cascais pensamos no local onde as pessoas com mais ⭐ sucesso escolhem viver. Mas será verdade? Será que ao passear pelo Passeio de 🤴 D. Luis I ficamos a conhecer a realidade de quem escolhe Cascais para viver? Venham daí para resumidamente conhecerem a realidade e os 🔮 caminhos de futuro.

Segundo o instituto Mais Liberdade, o município de Cascais nos últimos 9 anos (até 2018) está em 14º lugar, relativamente ao ganho médio mensal dos trabalhadores por conta de outrem dos 80 concelhos mais populosos, tendo caído sete posições. Cascais foi ultrapassado por concelhos como Matosinhos, Seixal, Aveiro entre outros. É de salientar que continua acima da média nacional, mas continuando a este ritmo rapidamente será ultrapassado por outros como Setúbal e Ponta Delgada!

Relativamente ao desemprego de longa duração nos últimos 5 anos, Cascais está acima da média nacional com 2,7%, atrás de concelhos como Amadora, Odivelas e Oeiras.

Estes dois dados ajudam a pintar o retrocesso da capacidade económica dos munícipes de Cascais nos últimos anos, assim como a falta de alternativas reais que os seus habitantes têm de emprego mesmo numa posição privilegiada na área metropolitana de Lisboa.

Com este quadro preocupante resta saber qual o envolvimento da população para mudar este estado de coisas. Se formos analisar a taxa de abstenção nas eleições autárquicas de 2017 constatamos que Cascais é o 8º concelho dos 80 mais populosos onde a taxa de abstenção é mais elevada, com 56,5% tendo sido a média nacional 45%. Este facto ilustra o total descrédito dos munícipes no atual rumo do concelho.

Este panorama é o resultado da aplicação de receitas irrefletidas, como a gratuitidade de transportes públicos, onde persiste a fraca qualidade dos mesmos, fazendo que a maior parte da população continue a privilegiar o transporte individual e penalizando os negócios que necessitam de fácil acesso a recursos humanos. Outro exemplo é a implementação de tecnologia para “inglês ver” como o veículo autónomo com condutor que efetua um trajeto de 800 metros.

Com um peso enorme na economia, o estado local deve-se focar na devolução à sociedade dos meios para que de forma livre sejam as pessoas a escolher o seu futuro, e onde os recursos públicos sejam aplicados de forma criteriosa não para fazer caridade, mas para garantir um futuro próspero para todos.

Citação de Friedrich Hayek, economista que recebeu o prémio Nobel de Economia em 1974 - “A curiosa tarefa da economia é demonstrar aos homens o quão pouco eles realmente sabem sobre o que eles imaginam que podem planear”

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